Da una panoramica del trasporto aereo globale ai più recenti dati sui voli del Polo Aeroportuale Nordest, resi disponibili grazie alla collaborazione con SAVE.
Traffico in aumento nel Polo Aeroportuale Nordest
Tra gennaio e settembre 2026 il Polo Aeroportuale Nordest ha gestito quasi 16 milioni di passeggeri, in aumento del +8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La crescita congiunturale mensile è ancora superiore: +11% rispetto a settembre 2025, con quasi 2,1 milioni di passeggeri trasportati. In particolare, nei primi 9 mesi dell’anno sono stati registrati oltre 10 milioni di passeggeri nel solo Aeroporto di Venezia (+10%), con un picco tra luglio e settembre. Nello stesso periodo, l’Aeroporto di Verona ha invece movimentato 3,5 milioni di passeggeri (in crescita del +8,7% sul 2025) e quello di Treviso circa 2,5 milioni (in linea con l’anno precedente).
Gli sviluppi innovativi del settore
Come dimostrano le performance degli scali veneti, l’Italia ha uno dei mercati dell’aviazione più dinamici a livello mondiale. Qui l’innovazione aeroportuale e l’ampliamento delle rotte stanno creando i presupposti per uno sviluppo duraturo.
Nell’ultima edizione del forum globale dedicato allo sviluppo del comparto dell’aviazione sono emerse alcune interessanti direzioni che sta prendendo il settore. Tra tutte, sta adottando tecnologie AI, riorganizzando le reti aeroportuali e puntando sui collegamenti intercontinentali. L’integrazione dell’AI negli aeroporti viene impiegata maggiormente per ottimizzare il turnaround (intervallo di tempo tra l’arrivo di un aereo e la sua ripartenza), la gestione dei dati e la preparazione degli equipaggi, tutti aspetti che concorrono a migliorarne l’efficienza, fondamentale per il funzionamento ma anche per la competitività degli scali. Nel complesso, in Italia si assiste da un lato ai piani di espansione verso il Nord America, dall’altro al potenziamento delle low-cost nel Continente.
Le sfide per il caro carburante
In un panorama di generale successo, il settore sta tuttavia attraversando una congiuntura critica legata alle fluttuazioni del costo del carburante, che oggi è oggetto di animati confronti, soprattutto sul tema degli slot aeroportuali. Così, mentre i vettori sospendono le rotte a causa dell’aumento dei costi, parallelamente chiedono di mantenere gli accordi sugli slot inutilizzati. Una pratica che potrebbe danneggiare anche i ricavi degli stessi aeroporti, sebbene risulti oltremodo difficile rimpiazzare le compagnie, soprattutto sui collegamenti minori.
Nuovi trend di acquisto
Dal lato della domanda, invece, si evolvono le abitudini di acquisto dei passeggeri: il 54% preferisce prenotare direttamente con le compagnie o tramite web app (19%, in crescita tra i giovani), con le compagnie che cercano di bilanciare tra distribuzione diretta e collaborazioni con agenzie e OTA.
Per approfondimenti consulta qui la nota mensile di SAVE